Les anciennes à l’honneur
Depuis plusieurs années, un trophée « vintage » est décerné aux meilleurs participants sur des motos datant d’avant 2000, date à laquelle l’Enduro Inter de Faulx est devenu la Val de Lorraine Classic.
Cette année ne va pas échapper à la règle, avec la présence de belles machines bichonnées par leurs heureux propriétaires.
Denis COLLIGNON et sa 500 Barigo de 1982.
A nouveau fidèles au poste, Denis et sa Barigo enchainent les participations à la Val de Lorraine Classic.
JM DUVERNEY et sa 250 KLX de 1980
Il vient de Gap, avec sa Kawa auréolée d’une belle 3ème place au championnat de France d’Enduro Vintage en 2023.
Adrien et Baptiste LEBLANC sur des 125 XLS de 1981
Ils ont moins de 21 et 24 ans et viennent de l’Yonne, avec leurs 125 XLS de 1981 « un peu revisitées » selon leur dire.
Membres du Team Grand Cru, ils ont pour objectif de se faire plaisir tout en faisant au mieux. Epaulés par la famille pour les ravitaillements et la mécanique, il apprécient autant la course que l’après course.
Quentin VAN LAETHEM et sa Honda 250 XR de 1986.
Détour par la Belgique, et même le tour de la Belgique pourrait-on dire, puisque Quentin et sa fidèle 250 XR ont fait la saison complète des enduros de Belgique en 2022, dont certains sont courus en France. Endurance de la Chinelle, Transardenaise, Vouziers, Rocrois, …
Son propriétaire dit d’elle qu’elle est facile et qu’elle passe partout. Il sait de quoi il parle, manifestement !
Equipe ADAC Pfalz – Allemagne et leurs Kramer
Section locale de l’automobile club allemand, très investie dans les sports mécaniques, et notamment l’enduro depuis 1993.
Leur équipe a participé aux championnats nationaux, soutiennent des pilotes d’enduro, de rallye ou de motocross, ou entrainent des jeunes au sein de leur MX Academy. C’est avec l’ADAC Pfalz que Stefanie Laier a fait ses premiers tours de roues, avant de devenir Triple Championne du Monde de MX.
Cette année, 8 membres de l’équipe nous rendent visite, et certains d’entre eux viennent avec leur moto Vintage.
Ils participent au Trophée Vintage FIM, avec des victoires en 2018 au Chili et en 2020 en France, et des podiums à foison. Les champions d’Europe 2021 250cc et 500cc seront de la partie.
Johannes STEINEL, KRAMER 250 ER de 1979
Freins à tambour, double amortisseur, et au guidon Johannes, qui a participé au Championnat du Monde d’Enduro dans les années 90. Il participe désormais au Trophée Vintage FIM avec un certain succès :
2019 FIM Vintage Trophy – 2 au Portugal : 1er / Team Bosdorf, Weber, Steinel
2020 FIM Vintage Trophy en France : 1er / Team Steinel, Althaus, Oestreich
2021 FIM Vintage Trophy – 2. à Elbe : 1er / Team Zitzewitz, Weber, Steinle
2021 Champion d’Europe 500cc Vintage
2022 FIM Vintage Trophy – 2 : 1er / Team Weber, Roth, Steinel
Jens Oestreich, KRAMER 280 ER de 1980
2018 FIM Vintage Trophy au Chili – 1er
2019 FIM Vintage Trophy au Portugal : 2ème
2020 FIM Vintage Trophy en France : 1er / Team Steinel, Althaus, Oestreich
2021 Champion d’Europe 250cc Vintage
2023 FIM Vintage Trophy en Espagne : 3ème / Equipe Rüger, Mosert, Oestreich
Jürgen ALTHAUS, KRAMER 250 ER de 1979
Il faisait partie de l’équipe victorieuse en France en 2020, sur sa Kramer, équipée d’un moteur Rotax.
2020 FIM Vintage Trophy en France : 1er / Team Steinel, Althaus, Oestreich
Manuel RÜGER, KRAMER 125 de 1979
